本期为大家比较一下山地车和公路车之间的区别。一起看看吧!

一、山地车和公路车适用场景

从两个车型的名字也可以看出，山地车更适合复杂性路况，如山路、沙地、台阶等，山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好。

而公路车对路面条件是有一定要求的，它的所有设计都是强调速度。咸阳公路车车行因此他的轮胎会比山地车更窄，如果过遇到复杂地面，或湿滑地面，灵活性较差，对轮胎伤害也会比较大。

二、山地车与公路车的外形区别

1. 轮胎

公路自行车赛道足够平整且能提供足够的附着力，所以公路赛车的车胎主要考虑减少阻力的因素，于是就做成了接触面很窄很平的样子。

山地自行车赛道路况复杂，咸阳公路车专卖店各种质地都有，所以车胎主要考虑增加摩擦力和附着力的因素，于是就做成宽、深纹、不规则凸起的样子。

2.车把操控件山地车通常是直把，把手比较宽，这样一来车的操控性会更好些，骑山路会更加安全。

公路车一般z求速度，所以要降低阻力。车把会更窄些。

3.车架山地车通常会遇到各种复杂的路况，所以稳定性、缓震都要有一定的要求，所以车架一般都看起来比较结实。

公路追求速度，轻量是首要要求。

车架的几何参数是二者z大的区分，这个后续有机会，我也会再仔细梳理下。咸阳公路车直营店骑行文化已经发展很久了，所以二者车架技术从材质、设计也进行了各自方向的细化前进。

左边是山地车车架，通常横杆是倾斜的。右边是公路车车架，横杆通常是平整的。

4.前叉为了适应复杂的地形，山地车的前叉是山地车的重要组成，拥有较高的科技含量，对减震效果和灵敏度有较高的要求。

三、骑行感受

对于新手来说，山地车会提供更大的安全感，他更接近于人正常坐姿的“本能”。视线平视，腰不用过于下趴。

而公路车姿态前倾，头部超出身体很多，容易造成初学者的危险感觉。其次公路车骑行姿态下趴，对身体柔韧性要求较高，一旦发力不正确就会腰酸背痛。

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